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日期:2018-06-22 来源:左云霞  点击数:1405

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目前国内轻卡中高端市场竞争呈现白热化,一方面市场前景广阔,另一方面目前各个轻卡品牌之间技术上的差距越来越小,比拼更多地将会是在产品性能和服务上,这也就给了其他品牌以机会。奥驰亮相国际车展的次数虽然只有区区五次,但奥驰作为一个年轻品牌,同时作为轻卡行业里的生力军,拥有着更深地发展潜力和更多地发展空间,技术的突破与提升、服务的完善与超越,这些都将成为奥驰左右轻卡市场格局的重要砝码。

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由于日本天皇杯尚未结束,因此哪支日本球队将参加资格赛,需要根据天皇杯结果来定。日本足协对于亚冠资格的排位为:J联赛冠军,天皇杯冠军、联赛亚军和联赛第三名,最末排位的球队将参加亚冠资格赛。目前,J联赛前4名广岛三箭、大阪钢巴、浦和红钻和FC东京都有可能获得天皇杯,最终的结果要到明年初才能揭晓。

在尾部,这款车安装了较大的后扰流板,中置双出排气口的位置很高,这样的设计不仅效果出众,处于车尾的低压区,排气也更加有效。在移动过程中,这款车的后轮下方垫了滑轮组,其有可能是一款后驱车型。目前,这款车的真实身份还没有确定,让我们拭目以待吧。(谍照来源:motor1;文/汽车之家陈浩)

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